[O1] DUŻE HAMULCE PRZÓD - WRAŻENIA

[jaro4444]

rklimek za moda. Widzę, że pokusiło Cię jednak. :diabelski_usmiech

[Jabar1975]

No tak ale to nie hamuje od zera ...

masz na mysli DS2500??


Mam u siebie i przy wyjezdzie z miejsca parkingowego i -8 stopniach nie ma roznicy w hamowaniu do serii - a potem jest tylko lepiej

[Zibi]

Masz tez jednak troche inny zacisk i troche inna srednice tarcz
IMHO b mocny klocek na tyl to szkoda zachodu - dobra seria z tylu powinna dac rade
Na nurkujacy przod to sa sztywniejsze springi

Tak BTW to u nas jest jakis korektor hamowania ?
Zawsze mi sie wydawalo ze w autach z ABS-em nie ma takich wynalazkow

Pozdrawiam
Zibi

[rklimek]

No tak ale to nie hamuje od zera ...

masz na mysli DS2500??


Mam u siebie i przy wyjezdzie z miejsca parkingowego i -8 stopniach nie ma roznicy w hamowaniu do serii - a potem jest tylko lepiej

TO u mnie z DS PERF nie było najlepiej przy wyjeździe z parkingu

Hmmm a te EIBACHY ( wracając do sprężyn ) to w sumie sporo taniej od RSowych są ... dlatego nad nimi myślę .. dużo ludzi na tym jeździ i jak tam z dołami sobie radzą ?

[Jabar1975]

TO u mnie z DS PERF nie było najlepiej przy wyjeździe z parkingu

to akurat dla mnie dziwne bo to jest cywilny klocek ....

Hmmm a te EIBACHY ( wracając do sprężyn ) to w sumie sporo taniej od RSowych są ... dlatego nad nimi myślę .. dużo ludzi na tym jeździ i jak tam z dołami sobie radzą ?

nie sa krotsze przez przypadek od RS-owych??

[Nexus6]

nie sa krotsze przez przypadek od RS-owych??

nie wiem czy krótsze, ale na pewno dają większe obniżenie -> -30 mm
w stosunku do -15 mm sprężyn od RS'a

[Tymon]

nie sa krotsze przez przypadek od RS-owych??

nie wiem czy krótsze, ale na pewno dają większe obniżenie -> -30 mm
w stosunku do -15 mm sprężyn od RS'a

Co do obniżenia, to rzeczywiście jest -30mm.
No a to chyba świadczy o tym że są krótsze nie :?: No chyba że są miękkie i w rzeczywistości są dłuższe :lol:
Sam się pogubiłem

[Samiec]

w stosunku do -15 mm sprężyn od RS'a

Z tym to roznie bywa, bo moja octa usiadla -20 mm :wink:

[Nexus6]

w stosunku do -15 mm sprężyn od RS'a

Z tym to roznie bywa, bo moja octa usiadla -20 mm :wink:

to przez te zwały zapieczonego węgla na kierownicach turbiny od PSJ'ta i jazdy na fabrycznym programie :diabelski_usmiech














MSPANC :haha:

[biloowa]

rklimek, może jakieś Ferodo DS :?: :roll:

[ Dodano: Sro 23 Sty, 08 14:54 ]
rklimek, http://www.hamulce.net/Racing.htm

Panowie a jest sens dawac tam na tyl taki mocny klocek?
Przeciez na tyl sila hamowania jest w zaledwie kilku procentach kierowana. Liczy sie chyba mocny przod.
Co prawda mam z przodu i z tylu Ferodo DS i jest kosmos ale chyba tyl niewiele da przy tym co jest teraz.

Oj Marcin i tu sie mylisz , ja tez najpierw załozyłem przod 312mm na uzywanej oryginalnej tarczy i klocku i bylo lepiej, nastepwnie wlozylem 256 na ori tarczy i klocku i znowu bylo lepiej, nastepnie wlozylem na przod ATE PD i klocek Ferodo , znowu bylo lepiej , a na sam koniec zalozylem ori jarzma od ośki tarcze ATE PD i klocek ferodo i hamuje to bardzo ladnie. Ostatnio miałem okazje przejechac sie leonem 4x4 z seryjnymi hamulcami 312mm przod i 256 mm tyl na oryginalnych tarczach i klockach i powiem ,że była tragedia ,auto zwalniało a nie hamowało w porównaniu do tych hebli u mnie.

[rklimek]

Nooooooo hamulce dotarte jest nieźle

Efekt dużo lepszy niż na początku a i nie nurkuje tak bardzo jak i się wydawało po skręceniu trochę amorów

[elemenateur]

elemenateur napisał/a:
Tymon napisał/a:
rklimek, może jakieś Ferodo DS :?: :roll:

[ Dodano: Sro 23 Sty, 08 14:54 ]
rklimek, http://www.hamulce.net/Racing.htm


Panowie a jest sens dawac tam na tyl taki mocny klocek?
Przeciez na tyl sila hamowania jest w zaledwie kilku procentach kierowana. Liczy sie chyba mocny przod.
Co prawda mam z przodu i z tylu Ferodo DS i jest kosmos ale chyba tyl niewiele da przy tym co jest teraz.


Oj Marcin i tu sie mylisz , ja tez najpierw załozyłem przod 312mm na uzywanej oryginalnej tarczy i klocku i bylo lepiej, nastepwnie wlozylem 256 na ori tarczy i klocku i znowu bylo lepiej, nastepnie wlozylem na przod ATE PD i klocek Ferodo , znowu bylo lepiej , a na sam koniec zalozylem ori jarzma od ośki tarcze ATE PD i klocek ferodo i hamuje to bardzo ladnie. Ostatnio miałem okazje przejechac sie leonem 4x4 z seryjnymi hamulcami 312mm przod i 256 mm tyl na oryginalnych tarczach i klockach i powiem ,że była tragedia ,auto zwalniało a nie hamowało w porównaniu do tych hebli u mnie.

Dzieki Nikos w takim razie za rozwianie watpliwosci. To byly raczej moje przypuszczenia, zreszta NVM.

Nooooooo hamulce dotarte jest nieźle

Efekt dużo lepszy niż na początku a i nie nurkuje tak bardzo jak i się wydawało po skręceniu trochę amorów

i tak ma byc , sa konie musi byc i hebel! Gratki.